10-19
/ 2023
هناك طرق توصيل مختلفة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. الأنواع الشائعة من تجهيزات الأنابيب هي نوع الضغط، ونوع الضغط، ونوع الاتصال المباشر، والنوع المتقدم، ونوع خيط الدفع، ونوع المقبس واللحام، ووصلة شفة نوع الاتصال المباشر، ونوع اللحام وطريقة توصيل السلسلة المشتقة التي تجمع بين اللحام والاتصال التقليدي. تختلف طرق الاتصال هذه، وفقًا لمبدأها، ونطاق تطبيقها مختلف أيضًا، ولكن معظمها سهل التثبيت وثابت وموثوق. إن حلقة الختم أو مادة الحشية المستخدمة في التوصيل يتم تصنيعها في الغالب بما يتماشى مع متطلبات المعايير الوطنية، مثل مطاط السيليكون، مطاط النتريل ومطاط إي بي إم، وذلك لتجنب مخاوف المستخدم.
10-18
/ 2023
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الجدران الرقيقة، بدأت في الإنتاج والاستخدام المحلي في أواخر التسعينيات، وهي عائلة ناشئة في مجال الأنابيب اليوم، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في بناء إمدادات المياه وخطوط أنابيب مياه الشرب المباشرة.
الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الجدران الرقيقة متينة وقد تم الاعتراف بها من قبل المجتمع الهندسي، وبدأت الأطراف ذات الصلة في تقليل سمك الجدار وخفض السعر، من أجل تسهيل المزيد من الترويج.
10-17
/ 2023
أ. إعداد الصلب المستديرة.
ب. تدفئة
ج. ثقب المتداول الساخنة.
د. قطع الرأس؛
ه. الغسيل الحمضي
F. تقليم وطحن.
ز. تشحيم؛
ح. معالجة الدرفلة على البارد؛
أنا. إزالة الشحوم
ي. المعالجة الحرارية الحل.
ك. تصويب؛ تصويب؛
ل. قطع أنبوب.
م. الغسيل الحمضي
ن. فحص المنتجات النهائية.
10-16
/ 2023
① الطلب على بناء أنابيب إمدادات المياه كبير
وفقًا لـ "الخطة الخمسية التاسعة" لصناعة البناء والتشييد ومخطط أهداف الرؤية لعام 2010، تشير التقديرات إلى أن الطلب السنوي على مواد الأنابيب يتراوح بين 500000 إلى 600000 كم في الفترة من 2001 إلى 2010، ومن بينها الطلب على المواد الساخنة وأنابيب المياه الباردة في منطقة البناء السكنية 400000 كم. يعتقد بعض الناس أن تطوير أنابيب المياه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ له أهمية كبيرة لتحسين مستوى المباني الحضرية الحديثة.
10-14
/ 2023
كل طرفي الفتحة يحتويان على قسم مجوف، وطوله ومحيطه مصنوع من الفولاذ الكبير نسبيًا، ويمكن تسميته بالأنابيب الفولاذية. عند مقارنة الطول بمحيط القسم، يمكن أن يطلق عليه قسم الأنابيب أو تجهيزات الأنابيب، والتي تنتمي إلى فئة منتجات الأنابيب.
10-13
/ 2023
تستخدم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل شائع مؤشرات صلابة برينل وروكويل وفيكرز الثلاثة لقياس صلابتها.
10-12
/ 2023
لوحة مفتوحة من الفولاذ المقاوم للصدأ هذا الاسم أكثر عامية، يجب أن تسمى اللوحة المفتوحة العادية الفعلية واللوحة الأصلية بلوحة فولاذية ملفوفة مفردة ولوحة فولاذية للقص (أو لوحة فولاذية مدرفلة مستمرة).
عندما تخرج اللوحة الفولاذية من مصنع الفولاذ، يتم دحرجتها. عندما يتم فتح اللوحة الفولاذية المقاومة للصدأ بواسطة الآلة، تسمى اللوحة اللوحة المفتوحة. مستوى الضغط للوحة المفتوحة أعلى، وبالتالي فإن استقرار الأبعاد ضعيف. مع معلمات العملية المختلفة للتشغيل المفتوح والمسطح، يختلف توزيع الضغط الداخلي أيضًا، وستكون هناك قدرة تحمل مختلفة في اتجاهات مختلفة للطول الرأسي. ومن الصعب قياس هذه القدرة الاستيعابية باستخدام مؤشرات القوة العامة.
10-11
/ 2023
لفة الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن عرض معين من لفة الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا لمتطلبات العملاء لفصل شريط واحد أو أكثر من أشرطة الفولاذ المقاوم للصدأ.
10-09
/ 2023
لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ليست فقط مقاومة قوية للتآكل، ولكنها أيضًا خفيفة الوزن، لذلك تستخدم على نطاق واسع في صناعة تصنيع السيارات، مثل هيكل السيارة يحتاج إلى عدد كبير من لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ، وفقًا للإحصاءات، تحتاج السيارة إلى حوالي 10- 30 كجم من لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ، وتحتاج السيارة الأمريكية إلى 40 كجم من لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ. الآن بدأت بعض العلامات التجارية العالمية للسيارات في استخدام لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ كمادة هيكلية للسيارة، والتي لا يمكنها تقليل وزن السيارة بشكل كبير فحسب، بل يمكنها أيضًا تحسين عمر خدمة السيارة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، فإن لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ في الحافلات والسكك الحديدية عالية السرعة ومترو الأنفاق والجوانب الأخرى من التطبيق أصبحت أكثر شمولاً.
10-08
/ 2023
تكون لفات الفولاذ المقاوم للصدأ كاملة في الغالب عند خروجها من المصنع، وذلك بشكل أساسي من أجل النقل المريح؛ في أيدي مصنعنا لمعالجة الفولاذ المقاوم للصدأ، من أجل تسهيل المعالجة والتصنيع، سوف نستخدم معدات تسطيح الفولاذ المقاوم للصدأ الاحترافية لفتح الحجم الكامل للفولاذ المقاوم للصدأ. وتسمى هذه العملية بالتسطيح.
10-08
/ 2023
على الرغم من أن كلا من الفولاذ المقاوم للصدأ 301 و304 يستخدم الحديد كمكون رئيسي، إلا أن هناك العديد من الاختلافات الرئيسية في التركيب الكيميائي بين السبيكتين، كما هو موضح في الجدول أعلاه، والعديد من المركبات في كلتا السبائك الفولاذية لها نفس قيم التغطية النهائية. ومع ذلك، حصل الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 على كمية أكبر من الكروم والنيكل مقارنة بالصف 301. وهذا يميل إلى جعل الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 أكثر تكلفة من الدرجة 301.